勿論、2人で1日使い、残りを3人で1日使ってもいいわけです。
今回の切符は先週2人で2日間京都へ行ったため、4回分を使い、まだ1回余っていました。期限は今日までです。
という訳で、僕らしさ（？）を十分に発揮した旅をしてきました。
日帰りです。
コース
磐田→（東海道本線）→名古屋（金山）→（中央西線）→塩尻→（中央東線）→辰野→（飯田線）→豊橋→（東海道本線）→磐田
朝6時53分磐田発、夜21時26分磐田着の14時間33分の旅でした。
使用列車は勿論普通列車と快速列車です。
全部を書くと日が暮れそうです。もう十分暮れていますが。
そこで、何回かに分けて書こうと思います。ネタもそうすれば続くし。
磐田を6時53分の普通列車名古屋行きに乗りました。
この電車は先週、京都に行ったときに乗った電車と同じです。先週は座席に座っていたのは、殆どがオールド青春18族でしたが、今日はそれほどでもありませんでした。それでも明らかにそれと分かる人たちが結構いました。
今日で有効期間は終了しますので明日からどうなるのか興味があるところです、がわざわざ普通の運賃を払ってまで目的のない旅をするつもりも、今のところないので明日以降の状況を調べることは僕はできません。誰か分かったら教えてください。
僕はほどほどに混雑する電車に乗るのが好きです。ほどほどというのは座席が埋まり、少し立つ人がいる位です。そうすると堂々と電車の先頭あるいは最後尾に立って前や後ろを見ることが出来ますから。空いているときにはさすがに気恥ずかしいので（最近は）できるだけ席に座るようにしています。
今日は幸い（？）朝のラッシュでもありそれなりの混雑でした。
そこで、最後尾の車掌室の前に立って、後ろに去り行くレールを眺めることにしたのです。と普段ならばそれで気にもしなかったのですが、今日は何と車掌がうら若き女性だったのです。
最近はJR東海も女性の車掌や運転手が増えましたが、進行方向左手に立って後ろを見ると車掌さんの顔と僕の顔がおよそ30cm程度のところで向かい合わせになるんですねえ。いかに間にガラスがあるとはいえ、何とも気まずい雰囲気です。相手は何とも思っていないのかもしれませんが。しかもスマートな車掌さんで背の高さが僕より若干低いだけでそんなに変わらないので、僕が後ろを向くと顔と顔が合ってしまったりして、困りました。
男の車掌だったら何ともないのに、変な気の使いようでしょうか？
運転席だったら運転手は前だけを見ているのでこんなことはありません。これからは先頭車だけに乗るようにしないといけません。
新発見でした。
これは浜松−豊橋間の話。
豊橋で特別快速に乗り換えました。
予定では、名古屋駅で中央本線（中央西線）快速に乗り換えるつもりでした。乗り換え時間は6分。
とことが岡崎の手前で前を走る各停電車が遅れたんでしょう。岡崎を3分遅発して、ずっとそのまま。名古屋駅で乗り換えるときは別のホームのため、ラッシュ時の3分では心もとないので、一つ手前の金山で乗り換えました。
東海道本線と中央本線は名古屋−金山は並行して走っており、どちらでも乗り換えることが出来ます。ただ普通の切符の場合には金山で乗り換えないと金山−名古屋間の往復切符が別途必要になるようです。青春18ならどれだけ乗っても同じなのでいいんですが。
豊橋からの特別快速はJR東海の新しい313系5000番台という最新型の車両で静かで乗り心地も良い車両です。静岡・浜松地区でもやっと同じ車種の電車が走り始めましたが、こちらは2500番台といって一番の違いはシートがロングシートです。快速に使っている5000番台はクロスシート（2人掛けで進行方向に向いている）なんで見た目全然違います。どうしてこの辺もクロスシートにしなかったんでしょうね？
それはさておき、中央本線に乗り換えたんですが、中央本線は東京から名古屋まで中山道に沿って敷設された線路です。
脱線しますが、フジテレビの某有名女子アナが、放送の時に「旧中山道」を”いちにちじゅうやまみち（1日中山道）”と読んだそうです。拍手ーーーー
実際には東京から名古屋に中央本線経由で直通する列車は1本もなく、すべて塩尻で西と東は別れています。
そこで、東京側を中央東線、名古屋側を中央西線と通称しています。
今日は当然中央西線に乗りました。
金山から乗った中央西線快速には朝だけ特別に、セントラルライナー用の車両が使用されています。セントラルライナーとは名古屋−中津川間を走る特別料金（310円）が必要な快速列車で、車両も専用のものが使われています。それが朝だけ料金不要で走っているのでお徳用といえます。今日はそれに乗りました。
写真がセントラルライナーの内部です。
これに乗って、中津川まで行きました。
そこから先は、各停に乗り換えてさらに中央西線を東へと進みます。
それは次回のお楽しみに。
今回は乗り継ぎがうまく行き過ぎて、最長13分、最短2分のためゆっくりすることは出来ませんでした。食事もキオスクでおにぎりを買ったりで。僕のたびは列車に乗ることが目的なのでそれはそれでいいのですが。 それじゃもう一枚桜の写真を載せます。
土岐市駅の横の桜です。他にも綺麗な桜は沢山あったのですが、差し当たりの一枚。
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